板厚度除两段附近外均为400mm，腹板厚480~900mm，按折线变化；底板厚由跨中的400mm变化至根部的1000mm。全联在端支点，中跨中及中支点处共设置7个横隔板。隔板厚度：边支座处1.45m，中跨中0.8m，中支点处2.4m，横隔板设有孔洞，箱梁两侧腹板与底板相交处外侧均采用圆弧倒角过渡。

桥面宽度：防护墙内侧净宽8.8m，桥上人行道栏杆内净宽11.9m，桥面净宽12.0m,桥梁建筑总宽12.28m。箱梁腹板设有直径0.1m通风孔，顶板、底板均设有泄水孔。

箱梁位于R=7000米的缓和曲线上,梁体沿线路左线中心线布置,曲梁曲做,梁体轮廓及附属构造尺寸均为沿线路左线中心线的展开尺寸,梁体轮廓、普通钢筋、预应力钢束及管道等均以线路左线中心线为基准线沿径向按曲率进行调整，支座亦按径向布置。

梁体内设置了纵、横、竖三向预应力钢束（筋）体系，箱梁纵向预应力钢束采用

b

Ry?

s

?1860MPa，符合GB/T5224-2003标准要求的15.2mm钢绞

线，顶板横向预应力筋张拉控制应力?con?0.71fpk，采用19?15.2mm钢绞线，用内径70×19mm扁形金属波纹管成孔，锚具采用相应规格的夹片式锚具锚固，张拉采用YDC-2400型千斤顶。

s

?顶板横向预应力筋采用415.2mm钢绞线，fpk?1860MPa，张拉后采

s

用50号混凝土封端。

竖向预应力筋采用φ25㎜精轧螺纹钢筋，型号PSB830,抗拉标准强度

fpk?830MPa，其技术条件应符合GB/T20065-2006标准,锚固体系采用

JLM-25型锚具,张拉采用YC60B型千斤顶,管道形式采用内径φ35㎜铁皮管成孔。

2.3.2主要技术参数

全联共分69个梁段，除0#段、边跨直线段外均采用悬臂浇筑法施工。0#段三个,边跨直线段两个，采用支架现浇法施工，长度分别为12m、7.75m；合拢段四个，节段长度为2m；其余段以0#段对称划分为2×2.7m+1×3.1m+7×3.5m，悬臂施工梁段最大重量151.71t。具体参数见表2-2。

2.3.3主要工程数量

陡河1#特大桥跨京沈唐东匝道（48+80+80+48）m连续梁一联，其工程数量见表2-3。

表2-2 梁段主要技术参数

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表2-3 一联（54+90+54）m连续梁工程数量表