支架与铁路的位置关系、 现浇支架平面布置详见附方 案图。 钢管柱、工字钢分配梁、 贝雷梁安装均需在铁路部门 给定的时间内进行（即要点 作业），吊装作业前，所有 所有起吊设备、吊装钢丝绳 必须经全面检查；吊装作业 时，防护
第三章、总体施工方案——施工方案
人员必须到位，并设专人指挥，注意对铁路沿线的电力 贯通线保护。 钢管立柱及工字钢均采用30T汽车吊吊装就位，吊装就 位后及时将钢管与预埋钢板焊接牢固，并同时调整立柱垂 直度，确保立柱倾斜度不大于0.5%且不大于3cm。立柱全部 吊装就位后采用20槽钢将相邻立柱之间连接起来，并按设 计要求设置斜撑，所有连接均采用满焊，焊缝高度不小于 6mm。工字钢安装完成后即行安装砂筒，砂筒调整好顶部标 高，保证贝雷梁的安装准确。 贝雷梁在铁路路基与墩柱之间填筑的施工平台上拼装， 拼装完毕后，在铁路部门给定的时间内进行吊装施工。吊 装时，在铁路两侧各布置一台30T的汽车吊，首先利用一台 汽车吊将贝雷梁移动成安装方向即垂直于铁路方向，然后 两台汽车吊同时作业，将贝雷梁吊装到位。
第三章、总体施工方案——施工方案
第三章、总体施工方案——施工方案
贝雷梁吊装后及时进行固定，铺设顶层木板防护棚，铺 设木板也在规定时间内进行，木板铺设时作业人员佩戴好安 全带。贝雷梁顶横桥向平均间隔50厘米设置15*10cm木枋作 为受力过渡梁（箱梁底板位置即为模板横向楞条），木枋的 放置方向为高度15cm，在箱梁底板位置，其上设置10*8cm木 枋纵楞，间距为28cm，纵楞在箱梁腹板底处加密，加密后间 距为18cm。 箱梁底板外翼缘板下部分，贝雷梁顶横桥向平均间隔 100 厘米设置15*10cm木枋作为受力过渡梁，即与箱梁底板下木 枋横楞间隔一根布置一根。过渡梁顶满铺 5cm厚木板作为防护 棚，临边沿纵桥向设置通长的防护墙。翼缘板下搭设钢管满 堂支架。钢管架立杆纵向间距为100m，横桥向间距最大不超 过90cm,每一根钢管均布设在过渡梁木枋上，搭设前先弹出 立杆位置线，保证支架安放位置准确。钢管支架顶托上纵桥 向设置15*10cm木枋作为梁底纵向肋楞条，10*8cm木枋作为 梁底横向楞条。
第三章、总体施工方案——施工方案
第三章、总体施工方案——施工方案
第三章、总体施工方案——施工方案
3.3 模板安装 考虑到本桥梁工程外观质量要求较高，外模、内模均采 用15mm厚竹胶板，单面光滑，箱梁外表弧形线段采用钢模。 内外模间设拉杆，拉杆尽量与箱梁通风孔共用，以减小拉杆 孔的外观缺陷。 竹胶板的肋带（横楞）采用10cm*8cm方木，方木材质为 落叶
叶松，单根长度2.0m。板底方木肋带间距按0.28m布置。 方木间连接采用对接，接头必须设在木枋纵楞中心位置。方 木与竹胶板接触面应采用电刨刨平，竹板胶与方木采用 3cm 铁钉钉牢。为了增加混凝土的光洁度，模板支立完后模板表 面采用模板漆涂刷均匀。 内模模板采用15mm厚竹胶板，肋带采用10cm*8cm方木， 内模采用扣件式脚手架搭设支架。首先制作钢筋马凳筋，马 凳筋纵横向间距均与立杆间距相同，马凳筋必须放在底部立 杆顶部位置，板凳筋支撑柱上放置纵向10cm*8cm方木，内模 支架立杆均立在方木上，作为混凝土浇筑时的支撑。
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3.4 支架预压 ① 预压材料及重量 预压材料厂为大尺寸加筋布袋，每袋容量为 1立方米， 内装黄砂，每袋重约1.5吨。压载总重量为梁体自重的 120%，采用分区堆载。横桥向分腹板区、翼板区和底板区， 以纵向跨中区典型截面计算预压荷载，过渡区荷载在跨中 区的基础上增加30%。 腹板区作用宽度120cm，腹板厚50cm，腹板因斜置，其 计算高度为180cm，则腹板区的堆载高度 H1=1.2〓0.5〓1.8〓26/(15〓1.2)=1.56m，式中取超载系 数1.2，混凝土混凝土容重为26kN/m3，砂的容重为 15kN/m3。同理底板区的堆载高度为 H2=1.2〓0.9〓26/18=1.56m，堆载宽度为两腹板间。翼板 区堆载高度为H3=1.2〓0.35〓26/18=0.61m，堆载宽度为 3.8 m。
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② 预拱度设置 预拱度设置应按设计要求考虑。若设计未特别注明， 可按照有关规范方法或参照以下方法计算，其考虑的主要 因素： δ1—卸载后上部结构自重及50%活载所生的竖向挠度； δ2—支架在荷载作用下的弹性压缩； δ3—支架在荷载作用下的非弹性压缩； δ4—支架在荷载作用下的非弹性沉陷； δ3、δ4两项是非弹性变形，通过预压之后即可消除。 对于δ1可按梁砼浇注完毕成型后按结构力学的方法求算 出来。δ2可按如下的方法求求出：
第三章、总体施工方案——施工方案
因为δ2是荷载作用下的弹性变形，故可认为δ2=H卸 载后-H卸载前，使δ2更具有普遍意义，其中Δhi=Hi卸 载后-Hi卸载前，Hi卸载后为第i个观测点最终卸载后的 高程，Hi卸载前为最终卸载前的高程，n为布置观测点的 数目。注意在选取观测点值时，经分析原因后删除那些 明显不符合逻辑的测量值。 由此砼浇注施工前的支架预拱度应为 f拱=δ1+δ2 根据上述方法计算出跨中预拱度，其它各点的预拱度 以此点按直线或二次抛物线进行分配。 ③ 支架的预压 现浇结构施工前必须进行支架预压，以检验支架设计 的合理性和支架结构的可靠性，并可校验支架变形情况。 a 加载的方法
第
三章、总体施工方案——施工方案
加预压的重量和时间应能满足设计和规范的要求，堆载 分四级进行，即25%、50%、75%、100%，每级加载间隔时间 不小于8小时。预压前先对临时荷载的重量进行检验。加载 顺序按混凝土浇筑次序分段分层进行，加载过程中需有安全 人员值班，检查支架和分配木的支承情况。 b 布点及观测 从开始加载就应布设好观测点，观测点的布设要上下对 应，目的是既要观测地基的沉降量（垫木上），又要观测支 架、方木的变形量（底模上）。观测点的数量应为横、纵向 每2米一个，即每4平方米上下各一个点。观测次数一般为 加载前、加载至箱梁底板砼重量、加载完毕、加载 12小时、 加载24小时、加载48小时共6次。 加载48小时后，对支架仍需每天至少进行二次沉降观测， 如果连续24小时无沉降后才能认定沉降稳定。加载完毕后 应按时、准确、认真地测量数据，最后综合分析这些数据， 删除不合理的值，为施工预拱度提供准确可靠的数据。
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c 支架的预压应加强稳定性观测，确保安全，一旦发现变 形量不收敛则立即采取卸载或紧急撤离等措施。 d 卸载时分层卸载，卸载后量测支架顶底标高，根据加载 前后测量结果计算变形量并绘制支架变形曲线，作为调整模板 预拱度的依据，加载和卸载程序都须严格根据结构特点和监理 工程师的批准进行。 e 根据预压结果进行底模调整，并检查模板、紧固支架。 3.5 钢筋、预应力筋管道制作与安装 ①钢筋制作安装 钢筋根据图纸设计尺寸采用钢筋切割机切割下料，采用钢 筋弯曲机弯曲成型，钢筋焊接采用搭接焊，按规范要求取样进 行试验。在检查模板的中线、标高符合要求后，在模板上根据 钢筋绑扎间距弹上线，控制钢筋的绑扎间距，钢筋保护层用保 护层垫块，为使保护层定位准确，保护层垫块不被压坏，连续 梁施工垫块采用与梁体同标号的细石混凝土预制垫块。在钢筋 绑扎时如果钢筋和预应力管道发生冲突，适当调整钢筋的间距 和位置，以保证预应力管道的位置正确，但不得将钢筋切断。
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②预应力钢绞线管道制作安装 预应力钢绞线管道采用塑料波纹管。在钢筋绑扎的同时， 在钢筋上固定预应力波纹管，预应力波纹管的位置严格按 图纸要求的坐标定位，用定位筋固定在钢筋上，直线段一 般每1.0m设一组＃字形定位架，曲线段不超过 0.5m设一组# 形定位架。在安装波纹管前检查波纹管有无破损变形，在 进行钢筋焊接时对焊点位置的波纹管采取保护措施，严禁 烧伤波纹管，波纹管的接头采用套接接
头，重叠段长度不 小于15cm，接头用胶布缠绕严密，防止管道进浆。波纹管 定位后严禁踩踏挤压。
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3.6 混凝土浇筑及养护 ① 混凝土的浇筑 连续梁混凝土的浇筑是连续梁施工过程中最重要的一个 环节，在浇筑过程中一定要控制连续浇筑，且要控制浇筑时 间，在初凝时间内完成所有混凝土浇筑，以消除因混凝土初 凝后荷载增加引起支架弹性变形而产生的裂纹。混凝土浇筑 过程中对支架进行监控观测，特别是对跨铁路现浇支架随时 进行变形测量，确定变形量是否在计算值之内，一旦超出理 论值，立即采取措施，必要时停止混凝土浇筑。为了确保梁 体的外观质量和砼浇筑质量，梁体砼浇筑分两次完成，有利 于支架的受力、减小支架的变形。第一次浇筑箱梁底板，第 二次浇筑箱梁腹板和顶板。浇筑过程中经常检查模板是否有 松动情况，发现问题立即采取加固措施进行处理。 浇筑顺序，遵守“先跨中后两端，两边腹向中对称浇筑 砼”的顺序，浇筑翼板砼时，从两侧向中央推进，以防发生 裂纹。
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浇筑砼连续进行，当必须间歇时，时间不大于下层砼初凝 时间，砼自高处倾落的自由高度，不超过 2m。砼运输、浇筑及 间歇的全部时间不得超过以下规定：温度＞25o，不得超过 150min,温度≦25o，不得超过180min。 砼振捣，采用插入式振捣。每一振点的振捣延续时间，应 使砼表面呈现浮浆和不再沉落。插入捣固厚度以 30cm厚为宜， 要垂直等距离插入到下一层5－10cm左右，其间距不得超过 30cm，振捣到砼表面出现灰浆和光泽使砼达到均匀为止，提出 振捣棒时要缓慢些，不得留有孔隙。 箱梁浇筑过程中设专业测量人员观测支架沉降情况，施工 中要确保梁体质量和施工安全。 箱梁顶面平整度应满足〒7cm并进行拉毛处理。 ② 混凝土的养生 拉毛处理后立即用土工布盖好，进行养护，保持土工布湿 润。夏季每0.5－1.0h对外、内侧模用压力水冲浇降温，拆模 后，对砼表面洒水养护，养护时间不小于 7d。
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③ 梁段接缝处理 梁段浇筑砼终凝4－6h，拆除端模板，并将接头面凿毛， 并覆盖土工布加强养护，在下一梁段浇筑之前，用高压水 冲洗表面，使端头砼面充分吸水和消除杂物，浇筑新砼时 加强接头部位振捣，防止接头上出现蜂窝麻面。 3.7 预应力筋施工 箱梁预应力的张拉须待混凝土强度达到设计强度的 90% 且砼龄期不小于10天后方可进行。 箱梁预应力钢束均采用单端张拉，横梁预应力钢束采用 双向张拉，桥面板横向预应力钢束采用一端张拉，一端