然后采用吊车分段吊装柔性腿与行走机构，直至安装就位。 10.2.2.2 主要施工工具

（1）塔架：

本方案主要吊装设备为一副提升塔架及一扒杆（单根塔柱），采用液压提升系统，塔架由塔身、顶升套架、过渡节、底节、提升大梁、塔身扶梯、吊机等组成。

（2）液压提升系统

主要有钢绞线承重、提升油缸群、计算机控制（同步提升原理）。

（3）流动吊车

10.2.2.3 构件安装方法及顺序

1）大梁拼装到位；

2）竖立扒杆，基础固定，拉好缆风绳；

3） 吊装上下小车，用吊车将上下小车分别吊装至主梁相应的位置；

4）柔性腿安装：

（1）在大梁第一次提升时滑移并安装好A字头；

（2）在地面组装柔性腿行走机构，安装下横梁，滑移至大梁下

方；

（3）利用吊车将柔性腿管安装到位，并用法兰连接；

5）柔性腿行走机构拼装：

用汽车吊把车轮组直接吊到规道上，调整位置使走轮中心线对

正轨道中心线，用型钢支撑固定；用吊车把中平梁吊起，置于两组车轮之上，中心轴孔对齐，装轴和卡轴板；调整两中平梁连接大平梁的轴孔间距，设立脚手架，安装大平梁，支撑加固；

6）维修吊安装；

7）刚性腿下横梁与行走机构安装：

用汽车吊把车轮组直接吊到规道上，调整位置使走轮中心线对正轨道中心线，用型钢支撑固定；用吊车把中平梁吊起，置于两组车轮之上，中心轴孔对齐，装轴和卡轴板；调整两中平梁连接大平梁的轴孔间距，设立脚手架，安装大平梁，支撑加固；用履带吊将刚性腿下横梁吊装至刚性腿行走机构上面，定位安装，用缆风绳固定。

8）刚性腿侧提升塔架安装：

（1）测定锚栓水平、竖向偏移，检查地锚质量；

（2）安装底节、标准节、顶节，临时缆风绳固定；

（3）用吊车将提升大梁安装至顶部，缆风绳固定；

9）刚性腿与主梁的吊装：

（1）主梁试提升：大梁中间部位起空约200mm，停留24小时；

（2）主梁第一次提升：主梁第一次提升至一定高度（主梁与刚

性腿吊耳铰链位置）停止，刚性腿一分段上部通过铰链与

主梁连接，下部通过铰轴与滑移小车连接。

（3）主梁第二次提升：提升至刚性腿重心位置与刚性腿上部铰

轴位置垂至于地面时停止，通过卷扬机将刚性腿一分段拉

至合拢位置。

（4）主梁提升到位：利用吊车的起落钩使刚性腿与一分段铰轴

连接，安装到位。

10）柔性腿就位：主梁到达标高后，把柔性腿行走机构滑移到位，

再利用吊车分两次安装柔腿管，与主梁和下横梁连接。

11）刚性腿下横梁与行走机构就位：主梁到达标高后，把刚性腿下

横梁与行走机构滑移到位，与刚性腿进行对位焊接，完成安装。 10.2.2.4 施工工艺

1）施工准备：做好主要施工工具和分项工艺的试验检验工作；构

件须经过预拼（组）装，做好各方向安装基线的永久性标识；基础设施及大车轨道须经业主协同监理工程师及总包方合验；安装人员接受培训并持证上岗；做好安装现场气象资料的预报和收集并进行实时监控。

2）液压提升系统：提升系统所有元件、部件须经过严格检验；钢

铰线符合要求；先进行试提升并停滞观察24小时。

3）整体提升实施：

（1）试提升：认真检查钢结构，去处一切计算之外的载荷；认

真检查提升系统的情况（结构地锚、钢绞线、安全锚、液

压泵站、计算机控制、传感检测等）；提升至预定高度，停

滞24小时以上。

（2）正式提升：自动控制，认真观察记录；若某些吊点与支座

高度不符，可单独进行调整。

（3）卸载：严格控制下降操作程序，防止油缸偏载；严格控制

和检测负载增减状况，防止某点过载。

4）施工工具的拆除：拆除提升设备和塔架。

10.2.3流动吊车总装方案

10.2.3.1 概述：

本方案采用刚性腿部件现场拼装，然后和运行机构组装，逐步由下向上的总装方法，在刚性腿安装到位后，吊装主梁、驾驶室、上下小车、维修吊等。

10.2.3.2 主要施工机具

（1） 300t履带吊；

（2） 50t履带吊；

（3） 250t汽车吊；

（4） 30t汽车吊；

（5） 8t汽车吊；

10.2.3.3 构件安装方法及顺序

1）刚性腿（柔性腿）组装：

（1）将组装好的下横梁吊装到胎架上；

（2）将刚性腿吊装到胎架上按安装尺寸平放，与下横梁连接；

（3）焊接缆风绳吊耳及吊装吊耳；