7.阅读灯：一些车辆，为了便于乘客阅读等，设置了阅读灯，灯光一般为白色，由阅读灯开关控制

8.行李箱灯、发动机罩灯：行李箱灯在夜间行李箱门打开时照亮行李箱，灯光一般为白色，由灯光总开关和行李箱门控开关共同控制。

发动机罩灯在夜间发动机罩打开时照亮发动机，灯光一般为白色，由灯光总开关和发动机罩开关共同控制。

6.1.4 照明系统基本电路

照明系统基本电路可分为两种：由电源、开关、照明装置组成的电路和由电源、开关、继电器、照明装置组成的电路。前一种电路，开关直接控制照明装置；后一种电路，开关经过继电器控制照明装置，减少了开关的工作电流，有利于减少开关的故障。在轿车上，这两种电路往往混合使用。

6.1.5 常见故障诊断与排除

1.前照灯不亮

⑴故障原因

前照灯保险丝烧断；电源线松动或脱落；搭铁线打铁不良或插接件接触不良；车灯开关或变光开关有故障。

⑵诊断排除方法

诊断时，应根据不同的故障现象采取不同的诊断方法。

①一个灯丝不亮

不论远光还是近光，如果只有一个灯丝不亮，故障往往是该灯丝或其保险丝烧断所致，如果灯丝和保险丝正常而灯不亮，说明该灯线路断路或接触不良检查排除即可。

②远光灯和近光灯都不亮

如果远光灯和近光灯都不亮，故障往往是变光开关有故障或变光开关上的远光灯或近光灯接线脱落或保险丝烧断，如果变光开关及其接线和保险丝正常而灯不亮，再检修灯丝和线路。

③前照灯都不亮

如果远光灯和近光灯都不亮，往往是变光开关火气电源线有故障。应首先检查仪表等是否正常，如果仪表灯工作正常，说明车灯开光的电源线正常。将点火开关接通（必要的话），车灯开关置于2挡（前照灯接通）位置，见车变光开关上的火线接线柱电压是否正常，若电压为零，说明车灯开关至变光开关之间的线路断路或车灯开关有故障；若电压正常，可以短接变光开关实验，灯亮，说明变光开关损坏，应更换；否则检查变光开关后的线路和灯丝，必要时给予修理和更换。

2. 前照灯光暗淡

⑴故障原因：蓄电池容量不足，端电压降低；发电机不发电或发电量不足，输出电压低；散光玻璃或反射镜上有尘埃；电线接头松动和锈蚀，使电阻增大；灯丝蒸发、功率降低。

⑵诊断排除方法：诊断时，应根据不同的故障现象采取不同的诊断方法。

①个别灯丝暗淡

如果只有一个灯丝暗淡，故障往往是该灯丝功率偏低或其线路接触不良，可更换灯泡对比检查，若更换灯泡后，亮度正常，表明灯泡有故障；否则，检修线路。

②一个灯的两个灯丝都比较暗淡

如果一个灯的两个灯丝都比较暗淡，故障往往是该反射镜、配光镜表面脏污或灯丝功率偏低或搭铁线搭铁不良。如果一个灯的两个灯丝都非常暗淡，故障往往是该灯搭铁线短路。如果该灯良好搭铁后，亮度正常，表明原来搭铁线断路或搭铁不良，重新接好搭铁线；否则，检查灯泡和反射镜、配光镜，必要时进行清洁或更换。

③前照灯都比较暗淡

如果前照灯都比较暗淡，故障往往是电源电压偏低或前照灯性能降低或线路接触不良。应首先检查电源电压是否正常，如果偏低，检查充电系统；否则检查前照灯及其线路接触情况，视情修理。

3. 前照灯丝经常烧坏

⑴故障原因

电压调节器有故障或线路连接错误，导致发电机输出电压过高。

⑵诊断排除方法

检查充电系统，使发电机在各种情况下输出电压都不超过规定值。

6.2 信号系统的组成及工作原理

6.2.1 信号系统的作用

汽车信号系统的作用是通过声、光信号向其他=车辆的驾驶员和行人发出有关车辆运行状况或状态的信息，以引起有关人员的注意，确保车辆的行驶安全。

6.2.2 信号系统的组成

汽车信号系统由声信号装置和灯光信号装置组成。

6.2.3 常用信号系统

1.声信号系统

声信号装置包括气喇叭、电喇叭和蜂鸣器等，在汽车起步、超车或倒车、转向时，提醒行人和其他车车辆注意。

2.灯信号装置

灯光信号装置包括转向信号灯、制动信号灯、危险警告灯及示廓灯、停车灯雾灯、门灯等。

⑴转向信号灯

转向信号灯简称转向灯，在汽车起步、超车、调头和停车时，左侧或右侧的转向信号灯会发出明暗交替的闪光信号，以示汽车改变行驶方向。转向信号灯每侧至少两个：前、后转向信号灯，有的还有侧转向信号灯。转向信号灯由转向灯开关控制。

⑵制动信号灯简称制动灯，装在汽车尾部两侧，在汽车制动时，发出较强的红光，以示汽车紧急减速，提醒后面的车辆和行人注意。制动灯由安装在制动踏板下面或制动总泵上的制动灯开关控制。

⑶危险警告信号灯

危险警告信号灯又称为危险报警灯，前、后、左、右危险警告信号灯同时闪烁表示车辆有紧急情况需要处理。危险警告信号灯与转向信号灯采用同一套灯具，闪烁频率要求与转向信号相同。

⑷示廓灯

示廓灯是指标志汽车宽度和高度方向轮廓的信号灯，分别称为示宽灯和示高灯。示廓灯包括装在车前部的小灯、车后部的尾灯，它们装在汽车前后两侧的边缘，在汽车夜间行驶时，以示汽车的宽度。

6.3 电喇叭

汽车上喇叭的作用是用来警告行人和其他车辆、以引起注意，保证行车安全。

电喇叭按有无触电分为普通电喇叭和电子电喇叭。普通电喇叭主要是靠触电的闭合和断开，控制电磁线圈激励膜片振动而产生音响的；电子电喇叭中无触点，它是利用晶体管电路激励膜片振动产生音响的。

6.3.1 普通电喇叭的构造与工作原理

图10盆型电喇叭结构示意图

盆形电喇叭由铁芯（1）、磁性线圈（2）、触点（6）、衔铁（5）、膜片（3）等组成，如图10所示。当司机按下按钮（8）时，电流经触点通过线圈，线圈产生磁力吸下衔铁（5）强制膜片移动，衔铁移动使触点断开，电流中断磁力消失，膜片在本身的弹性和弹簧片作用下又同衔铁一起恢复原位，触点闭合电路接通，电流再通过触点流经线圈产生磁力，重复上述动作。如此反复循坏膜片不断振动，从而出音响。共鸣板（4）与膜片刚性联接，可使振动平顺发出声音更加悦耳。