(3).流通加工对环境的影响。流通加工是在流通阶段所进行的为保存和便于销售等进行的加工处理。它对环境也有非绿色影响因素，表现为由消费者分散进行的流通加工，资源利用率低下，如餐饮服务企业对食品的分散加工，既浪费资源，又污染了空气。分散流通加工产生的边角废料，难以集中和有效再利用，造成废弃物污染；加工产生的废气、废水和废物都对环境和人体构成危害。

(4).包装对环境的影响。在物流体系中，需要包装来保护产品。但是包装能对环境产生不利影响，一方面，一次性难降解包装长期留在自然界中，会对自然环境造成严重影响。另一方面，过度包装或重复包装，造成资源的浪费，不利于可持续发展，同时也无益于生态经济效益。同时废弃的包装材料还是城市垃圾的重要组成部分，处理这些废弃物要花费大量人力、财力。

(5).装卸及废弃物对环境的影响。装卸过程中的非绿色因素有：装卸不当和商品体的损坏。废旧物质排放到环境中会对环境造成全方位的污染。城市生活垃圾所产生的渗沥水携带各种重金属和有机物，严重污染水体和土壤，并影响地下水质；废弃物发酵过程中产生的甲烷气体则污染大气。

4．基于绿色物流的包装策略

4．1包装对物流的影响

现代物流是将物质的包装、装卸、库存管理、流通加工、运输、配送等诸多活动有机结合，形成完整的供应链为用户提供多功能、一体化的综合性服务。包装作为现代物流中一个重要组成部分，面对现代物流的迅速发展，包装技术又迎来新的机遇和挑战，要求其向智能化、标准化、系统化、机械化和自动化、方便化、合理化发展。另一方面包装在整个物流活动中具有特殊的地位。在生产和流通过程中，包装处于生产过程的末尾和物流过程的开头，既是生产的终点又是物流的始点。实践证明，包装作为物流起点的意义比作为生产终点的意义要大得多。’在整个物流过程中包装始终存在。在对产品进行包装时，采用何种包装材料(如纸张、玻璃、塑料铁制品)、包装容器(纸盒、塑料制品、瓦棱纸箱)、包装技术(如：防潮包装、收缩包装、真空包装等)和包装结构(管式盒、盘式盒、功能性纸箱等)，都将直接影响到物流系统中的装卸、搬运、存储、配送和运输等基本功能实现的效率和质量，关系到整个物流的服务水平、经济效益和社会效益。更为重要的是，物流信息管理是现代物流标准化的关键和核心。产品的各种信息都会在产品的各种包装上得以反映和体现。所以在不同层次的包装上应该设置哪些数据，自动采集技术(标签条形码射频技术等)，对于物流信息管理整个物流供应链管理乃至整个物流系统的管理都是至关重要的。信息是物流网络控制的根本依据和决策依据，只有在掌握了物流系统全面及时准确的信息后才能保证物流网络的可控性。因此，包装与物流之间是相辅相成、相互制约、不可分割共同发展和进步的。可以说，绿色物流系统的所有构成因素均与绿色包装有关。要想实现物流的绿色化就必须实现包装的绿色化——绿色包装。

4．2基于绿色物流的包装

商业包装的绿色化主要是从材料上考虑的。而运输包装的绿色化除了绿色材料因素外，还需要考虑包装方式的重复利用。运输包装占用了大量的资源。物流包装容器(比如托盘、存储罐等)在每年全球所用的总包装中占有很大的比重。例如，在美国每年需要约16亿个托盘，木材是目前最常用的托盘材料，因此这需要消耗大量的木材资源。再比如，美国每年有价值150亿美元的波纹纤维被销售用于生产物流包装容器，这些材料产生的固体废弃物超过2．4亿吨。由于全球物流运输距离长、运量大，运输过程中产品需要堆积、存放、多次装卸导致商品损伤的可能性很大，造成破损率过高，运输成本提高，包装物的废弃也造成对环境的污染。要想解决这些问题，运输包装尤为重要。基于绿色物流的包装从目的看，有利于进一步推动绿色物流的发展，有利于保护自然资源，对生态环境的损害最少：从原则上看，要符合4R1D原则，Reduce：减少包装材料使用量，反对过分包装；Reuse：提倡重复使用；Recycle：重视回收再生；Recover：利用包装废气物获取能源料；Deradable：能降解腐化，有利于消除白色污染。

4．3我国绿色包装发展现状及存在的问题

4．3．1我国绿色包装的发展现状

废弃物对于环境、生态等方面的破坏已经成为全球性的问题。我国政府和社会各界已经充分认识到这个问题的严重性。目前，我国每年包装废弃物的产生量占工业和生活垃圾重量的3％5％，但体积上却占生活垃圾的35％--40％，且排放量以每年10％的速度递增。可供填埋使用的土地越来越少，无法消纳越来越多的包装废弃物，尤其是塑料包装物，造成不少城市出现垃圾围城的严重问题，从而使包装废弃物对环境的污染问题日益突出。近几年，为了保护自然环境、节省有限的资源和应对国际贸易壁垒，“循环经济”、“可持续发展”的意识逐步被人们接受。有的企业已经着手在确保包装产品质量的前提下，尽可能的减少资源消耗和减少对环境的污染，一些新型的绿色包装已经出现，并且投入使用。

4．3．2我国实施绿色包装存在的问题

据权威调查，我国现有包装印刷企业12万家，产值在4000亿元以上，在国民经济主要行业中排名12位。其中包装企业大多规模小，科技含量偏低且污染高，耗费严重。业内人士指出：“绿色包装是包装工业的未来”。虽然近些年我国绿色包装有所发展，但总体而言，还存在不少问题。

(1)绿色包装概念模糊。绿色包装往往被片面地理解为包装产品的绿化，错误地将易降解材料制成的包装产品视为绿色包装，而不重视包装产品是否造成环境污染和资源浪费，也不关心包装产品在使用后的再利用效果如何。如将纸包装视为绿色包装，将塑料包装置于绿色包装的对立面。塑料包装对世界包装工业的繁荣和发展起到了重要的作用，具有耐用、防水、防潮、加工定型容易且成本低的优点，得到全世界广泛的使用，但是由于其不可分解性，确实在世界范围内引起所谓的“白色污染”。但只要做好回收降解工作，塑料仍然是最好的包装。我国森林匮乏，且造纸污染严重，纸质包装虽然能降解，但并不见得很好，完全以纸代塑，可能污染更严重。因此，在什么是绿色包装问题上，人们的认识还是模糊的，直观的。

(2)发展不平衡。首先，不同企业实施绿色包装的时间不同。最早实施绿色包装的企业大多是出口型企业。这类企业受国际市场影响较大，对绿色包装认识比较早，理解也比较深刻，发展较快。而以国内市场为主的企业，对绿色包装反应相对迟缓。其次，地区发展不平衡。经济发达地区绿色包装发展迅速，中西部则未得到足够重视，发展缓慢。加之各地政策法规不一致，造成包装污染向不发达地区转移的趋势。

(3)绿色消费需求不足。绿色包装作为绿色产品，由于技术含量高，研发成本较大等原因，较一般包装价格高一些，这制约了它的大面积使用。据统计，目前我国绿色餐具年产量大约60亿只，其中80％出口美国、日本、新加坡等国。只有20％内销到铁路航空运输

系统，在快餐业则难以推广。这也影响了企业的生产规模，难以形成规模经济。

(4)资金技术人才等投入不足。由于采用先进技术并受规模经济等因素制约，绿色包装成本高，与传统包装相比尚无价格优势，故迫切需要资金扶持。同时，我国在包装技术及管理上与发达国家还有差距，需要加快人才培养。

4．4基于绿色物流的绿色包装建议

4．4．1充分发挥税收的杠杆作用

（1）开征包装物污染税 包装物的大量使用带来了一系列环境污染问题，并已引起了世界各国的广泛关注，“绿色包装业”作为环保产业，必须走市场化、专业化道路。为此，国家必须加强引导，经济刺激制度是必不可少的。发达国家和部分发展中国家已开征或即将开征包装物污染税。美国有超过一半的州禁止不能分解的食品塑料包装上市。许多欧洲国际对包装废弃物会造成环境影响的产品收取包装污染税。这样，可以筹集资金用于包装物的污染之路，体现税负公平和效率的原则，提高那些包装废弃物特别处理或不易回收的商品成本，相对降低了那些使用易于再生利用包装的产品的价格，用市场价格机制激励、迫使产品生产者从设计生产的最初环节就考虑包装使用后能否易于回收，从而减少环境污染。．

4．4．2政府给予政策扶持绿色包装产业发展

(1)收取包装押金。对于一些易于直接重复使用的包装，可采用包装押金制。销售商向生产商交付押金，而顾客向销售商交付押金，以经济利益趋势驱动包装废弃物的回收再利用。美国一些州和几个欧洲国家对饮料瓶罐采用了政府给予经济补贴的方法。保证金归还计划最佳用途被认为是鼓励人们回收一些有必要安全处理的重要材料，比如汽车上蓄电池和发动机上的润滑油等在我国，以前市场销售的瓶装酱油、醋和啤酒汽水等都基本采用收取包装押金的方式。以啤酒为例，一瓶啤酒2元，其中瓶子押金0．5元，买啤酒时，用相同的瓶子或换或押金都可以。这样在销售啤酒的同时也保证了啤酒瓶的回收。不过现在由于人们的消费方式(超市购物)和啤酒包装方式(易拉罐)的改变，超市不再回收啤酒包装废弃物，这就需要通过收取包装押金的手段促使包装废弃物的回收。

(2)资源回收奖励制度。这种办法在日本许多城市较为通行，目的是要鼓励市民回收有用物质的积极性。例如，日本大阪市对社区、学校等集体回收报纸、硬纸板、旧布等发给奖金。欧洲一些国家通过垃圾收费的方式来鼓励包装废弃物的回收利用。在居民区和公共场所都设有专门的回收箱，便于人们把包装废弃物投入。将包装废弃物投入回收箱是免费的，但是要是当作垃圾投入垃圾箱就要收费。目前，我国废弃物资回收体系的源头主要是个体回收户，经过中介商再转移到大型的回收企业；规模较大的回收户也可直接将回收