空机柜为何漂洋过海

市场接口处 高行春

近期，我司连续发生两起“将空机柜误发海外”的严重错货事件，极大影响了一线工程的进展和我司在客户心目中的形象：

1、1月下旬，南美A国展示会合同。在该合同货物起运5天后，试产订单部才发现其中的一台机柜错发成了空机柜，调测好的机柜还在三楼的总测部呆着呢??

2、3月5日，独联体B国接入网合同。现场工程师开箱后发现，其中有一台机柜错发成了空机柜，里面缺少必需的多种单板和插框。我们在调查时发现，制造部调测好的整机同样还在试产订单部调测现场。

由于再次发货面临很大的清关风险，相关部门花费了大量的人力物力协调安排补货，而我司也将为此付出数额不菲的额外费用。为什么会出现这样严重且似乎不应该发生的错货事件？供应链管理部相关业务部门对此进行了深入调查和深刻反思。

一、非ATO物料的审单/预留/发放三者时序关系存在缺陷

ATO物料和POC物料的生产发货走的是两个不同的流程。根据以前的操作规范，POC物料中的机柜不经过装配工段、调测岛、理货岛，直接进行包装发运；而ATO物料中的机柜则需要经过装配和调测（部分非ATO物料也要经过装配和调测）。

A国展示会合同要求的配置很特殊：要将两个NE40小机柜装入一总装机柜。按照制造部的流程，调测人员需先对非ATO物料进行审单，如果需要装配和调测则要走ATO流程，如果不需要装配调节器测（即为POC物料）则直接走POC流程。

对A合同的执行，试产调节器度未按相关要求在订单发货前4-5天启动POC物料预留，而提前预留，造成审单信息未传递到总装库之前空机柜已按“默认POC”情况预留并发放到整机包装组（审单环节未能将备注的异常情况及时反馈给调度），然后直接包装发货。由于有“默认POC”状态的存在，导致“预留发放在前、审单输出在后”，致使机柜的指向与发放错误，这是整个错货事件的源头！

二、生产环节在实物机柜交接上缺乏必要清晰的控制

在这两起机柜错货事件中，明显可以看出“生产环节在实物机柜的交接上缺乏必要和清

晰的控制”，最直接的体现就是“独联体B国机柜错货到底如何发生至今无法查清，没有人知道发出去的空机柜究竟从何而来？经过了哪些环节??”

从南美A国的投诉中我们还可以看出，总装机柜分料测有按照订单进行，总装车间和总装库房之间关于机柜的交接制度也不够完善，此处存在同一订单重复领用机柜的隐患；另外，发货管理部和制造部之间的机柜交接有时也会出现无人监控的情况（此时由包装工自行拉机柜）??不管我们有着什么样的客观理由，这些问题的存在都是不正常的，也是应该着力避免的。

三、员工质量意识和责任心未能与公司发展同步提升

这两起严重错货事件的出现，同时暴露出我们在管理和思想上还存在许多不足：A国合同在执行后期（尚未发货），相关人员已经发现了机柜发放错误，但大家只是用邮件发来发去，甲转乙、乙转丙，结果竟然会不了了之，最终将本应堵在家中的空机柜发了出去??

供应链管理部总裁梁华对此指出：刚接到投诉的时候，第一感觉是这种错货事件几乎是不可能的，但确确实实发生了??在汇报材料中大家提的改进措施也比较好，但除了从流程上，制度上来改进，我们的质量意识，责任心还需加强。为什么会出现：知道发生了错货并发了通知，却无人将此事跟踪到底，将空机柜及时追回？为什么有发货任务，货务部可以加班，制造部却无人值班，以至于让包装工自行拉机柜??我们要整顿思想作风。其实这几起错货，每个环节的人只要加强一点责任心，都可以将问题堵在“家里”，责任心和质量意识一刻也不能松懈和麻痹；在现在IT系统切换的非常时期，我们更应该加强责任心。供应链发货是经不起折腾的，发货质量就是我们的自信心和自尊心！近期发货是很辛苦，但辛苦不是错货的理由。越是在困难的时期，越是要加强管理，加强人的责任心。

思考题：责任心与流程制度哪个重要？二者有何关系？

你在忙什么？

王昆

要点：“第一次把事情做好”是对每位职业人的要求。IBM公司在给华为做管理诊断时，却发

现华为员工没有时间一次性把事情做好，但是有时间一而再，再而三去补错。我们不得不反省，到底在忙什么？

一件小事

为了改善制造部防静电工作，制造工艺部和品质工程部经过调查考证，决定采用在胶箱上套防静电塑料袋的方案。设计图纸出来后，我简单地问了一下设计工程师尺寸是否合适、材料的寿命等等，感觉满意后，“审核”完毕，交外协厂打样。样品出来后，我们发现因为考虑不周到，袋子尺寸小了一些，不能满足使用要求，每个方向需要增加30mm。为此，我要求出设计图纸的工程师修改图纸后，请行政科申购。修改后的图纸出来后，我照例问一声：“尺寸核对清楚了没有？”在得到肯定答复后，大笔一挥，图纸和采购申请书通过“审核”，要求行政科紧急采购。

该做的事做完了，我正准备外出处理其它问题。另一位工程师偶然间看到放在办公桌上的图纸，幸好他也知道采购防静电塑料袋这件事，立即提醒我图纸尺寸不对。我仔细一看，每个方向增加30mm被子错误地标为每个方向增加3mm。我赶紧问行政科图纸发出去没有，行政科回答：因为是紧急采购，所以图纸已传给供应商，并且要求供应商马上开工生产。

我急得一头汗，赶紧联系供应商改图。幸好供应商还在做生产准备，否则??

几点启示

我们平常经常说到或听到的一句话是：“我很忙。”

是的，我很忙。在上面的案例中，我忙了两个钟头才把错误纠正过来，耽误的其它工作不得不靠加班来弥补。如果不是因为一连串偶然的因素使我纠正了这个错误，造成的忙乱和损失还将进一步放大。平时，在“忙”得心力交瘁的时候我们是否考虑过这种“忙”的必要性和有效性呢？但这件事发生后，我不得不稍稍停顿一下问自己：“假如在审核图纸的时候稍微认真一点，还会这么忙吗？”

“第一次就把事情做好”，在我参加工作之后不久，第一位师傅就告诉我这句话。但一次

又一次的错误告诉我，要达到这句话的要求并非易事。在我的经历中也曾发生过更改（即所谓优化）电路时解决了旧问题，又产生新故障，造成批量返工、批量报废的教训。造成这个恶果的原因或借口之一就是：“我太忙了，没有时间做得这么细致。”结果是轻则自己不得不手忙脚乱地改错，浪费大量时间和精力，重则返工报废，造成严重的经济损失。

由此可见，我们的“忙”有时候是自己制造出来的，“忙”什么，忙着改错，改错中又“忙”出新的错误，恶性循环的死结越缠越紧。这些错误往往不仅让自己“忙”，还会放大到让很多人跟着你忙，造成巨大的人力和物资损失。所以，这种盲目的“忙”毫无价值，必须终止。

如何治理上述顽症，“第一次就把事情做好”是一副良药，只要在工作完工之前想一想出错后带给自己和下道工序的负担，想一想出错后造成的损失，就应该能够理解这句话的份量。再忙，也要在必要的时候停下来思考一下，用脑子使巧劲解决问题，而不是盲目地拼体力交差。第一次就把事情做好，把该做的工作做到位，这正是解决“忙”症的要诀。

你还忙吗？当然忙！但希望是忙着创造价值，而不是忙着制造错误或者改错。

思考题：请回忆自己有多少次“第一次就把事情做好”，有多少次是在“不停地补错、灭火”。您今后打算如何努力做到最好？